P-39Q-30

Интересно и очень даже здорово!:good: Q1 наверно тоже достойна такой переделки:). На сухом раньше эту тему много обсуждали:

Спасибо! А что с прицелом сделать?

На кобре F двигатель не тот. А на K и L – тот же, что и на D2. А дальше, начиная с M уже более высотные двигатели были, с границей высотности около 4500 м. Читал книжку про K, L, M, очень интересно(44mb):

Еще интересно про пикирование кобры: «Инструкция запрещала разгонять самолет больше чем до 764 км/ч (475 миль/ч).» «В 1941 году на самолетах типа «D» проводились испытания на прочность конструкции. Во время одного из таких испытаний в сентябре 1941 года самолет, пилотированный Бадом Келли, развил в пикировании скорость 805 км/ч. При выходе из пике была отмечена перегрузка 8 g, а самолет едва не развалился в воздухе. От самолета отлетел почти весь левый руль высоты, а также отлетела деталь левого сопряжения крыла с фюзеляжем. С нижней стороны рулей высоты сорвало матерчатую обшивку. На земле выяснилось, что самолет потерял и створку левой ниши главного шасси. При этом перегрузка самолета оказалась заметно меньше предполагаемой. К счастью, сам пилот сумел посадить поврежденную машину без ущерба для себя. Однако в январе 1942 года после переделок самолет смог в полной мере выполнить программу испытаний.» То есть по инструкции было 760 к/ч, а реально самолет достигал 800. Если конечно верить авторам серии «война в воздухе». В игре разваливается на 740 к/ч.